岩石と地層の表情：078；素掘りトンネル(2/2)

房総半島の東側に、妙に沢山の断層が集まっている地域が在ります。今日は鵜原の素掘りトンネルと、漁港付近の断層露頭をご紹介します。千倉あたりからこの鵜原・勝浦付近では主に地元で消費された数種類の凝灰質石材が採掘された事が判っていますので、

時々、特急電車に揺られて主に海岸線の露頭を探して歩く事があります。素掘りトンネル中心の心算が画像を整理していたらトンネル内部の画像は一枚だけになってしまいました。

房総半島の中央部のシームレス地質図です。赤線で大きく囲んだ範囲には断層が数多く記載されています。保田と鴨川を結ぶ低地帯とその南北には断層が多いのは判りますが、さてこの付近の断層はどのように発生してきたのか？面白そうですよ！

今日の舞台はその中の小さな赤い円の範囲です。

地質観察会の時の、GPSデータの一部です。鵜原駅から徒歩で海岸に向います。西側の砂浜は一部に泥岩が露出しています。緑の丸の部分が素掘りトンネルの一つで青い丸は断層露頭の観察場所です。場所は「勝場漁港」と言います。素掘りのトンネルは他にもありますが残念ながら画像がありません。赤矢印は「毛戸浦」と言う地名で三浦層群天津層の泥岩が露出しています。生痕化石や、謎の火山礫が観察される事です。黄色矢印は石切場跡が観察される場所です

赤矢印のポイントで観察される生痕化石の例です。様々な生痕化石が見られますが、どちらかと言うとこの次の画像の方が興味が惹かれます。

天津層の中の鍵層“Am91.5”のやや上に卵からこぶし大の火山岩礫が含まれる層が在ります。この付近は、深海性の泥岩の筈なので本来ならばこのような岩塊が含まれるのは変なのです。天津層の露頭としてはこの付近だけにこの様な岩塊が含まれているのでその起源は謎に包まれています。氷河起源の氷山が運んできて溶けた際に落下したという説があります。

やっと素掘りトンネルの御登場です。このトンネルの西側は砂岩主体の清澄層に入ります。さて、この分厚い白い鍵層の名はすっかり忘れてしまいました。

トンネル西側の地層では実は結晶片岩の小さな礫が観察される事が在ります。房総半島では私の住む柏市の地下 1,500 m には三波川帯の結晶片岩が在る事がボーリング試料から判明していますが、天津層が形成された時代にはこの地層の近くに露頭が在ったのかもしれません。

黄色い矢印の石切場跡です。結構落差のある垂直の壁が残っていますが、波打ち際なので表面は風化でノミの跡はほぼ観察出来ません。勝浦の紹介の序に、明日はこの少し南の「守谷海岸」にある石切場をご案内しましょう。

「勝場断層」の露頭説明図を見て頂きましょう。これは博物館の地質観察会のテキストに掲載されたものです

断層露頭とやや広い範囲の画像です。勝場漁港の御崎の方に燃料タンクがありますが、その裏手になります。画像の左手にカメラを振ればタンクが写る筈です。

露頭の拡大図です。露頭の説明図と比較して下さい。

岩石と地層の表情：078；素掘りトンネル(1/2)

三浦半島の観音崎や猿島の素掘りトンネルをご紹介したが、三浦と地質が繋がる房総でも素掘りのトンネルは結構数多く存在している。恐らくそんな統計は存在しないだろうと思ったが、なるほど、大手処は結構歩いておられる方も多い様だが、ザっとチェックした範囲で画像が無さそうな素掘りトンネルの画像を少し紹介します。

場所は鋸山山麓で、あまり歩く人も無い様なので下手をするとここまで辿り着けないか、この先で通行出来なくなり行き止まりになる可能性も高い。特にここ数年台風被害が酷く、ここまで復旧の手が入っていない可能性が高いので、敢えて場所は記載しないが道に異常が無ければJR駅から1時間程度の距離にある。

昔は、軽自動車くらいは走れたのだろうと思うのだが、途中に少なくとも三か所以上の待避所が設けられている。照明は無いので懐中電灯を持たないと無理かもしれない。

地層的には「稲子沢層」の凝灰質砂岩泥岩互層で傾斜角は20度から56度程度の筈で中に広域テフラ OK と HK が在る可能性も疑われるのだが内壁が白い黴で覆われているので探すのは諦めた。

道路は途中から細くなり、むしろ下の河床を歩く方が楽な様な雰囲気の場所も在る

ほぼ全景を見通した状態。左手に三か所待避所が見える。左右両方に在ったようだが、いろいろ写真を撮る時に区別する努力をしなかったので、全部で何か所あったか判らなくなった。

待避所は数人は十分入る事が出来る。昔はハイキングに通り抜ける人も多かっただろうと思うので、長さの割に待避所の数が多いとおもう。

稲子沢層は石材にするには強度不足なので風化でやられている部分も多い

素掘りトンネルの面白い所は地層の走向・傾斜が判り易い事。

茶色の鉄錆が多い地層が二本走っている様に見えるが・・・

岩石と地層の表情：077；元名石を用いた汐止橋

最近、ご先祖が鋸山南面での「元名石」の採掘に関わっておられた方の御子孫から大正時代の石材の受払い帳を拝見し、関連の写真なども拝見する機会に恵まれた。保田で最大の石切場を保有していた関口家と、丁場を任されていたご先祖との石材受払証文であった。

土木学会が「土木遺産」として認定されてから、直ぐ傍に駐車場が設置されたり、先日ある方々をご案内した処、壊れそうになっていた橋の袂の擁壁が補修されていてほっとした。

「元名石」鋸山北面のいわゆる「房州石」よりも早く採掘が始められた事が判っているのだが、残念ながら伊豆と同様に、房州石に押されて少し早い時期に操業を辞めざるを得なかった為に、文書類が失われている。

この「汐止橋」も鋸山南面の「元名石」では無く、鋸山北面の「房州石」ではないかと説を唱える方もおられるようだが、明治28年に架橋された「汐止橋」から僅か650ｍ程の場所に元名石の積み出し港があったのだから、敢えて房州石を用いる必要が無い。

しかも、鋸山北面でも「新元名石」等の商標を使う程信頼の有った石材なのだから

下流側から見た「汐止橋」位置は国土地理院やGoogle で使える経緯度10進表示で“35.144407,139.837172”。駐車場は十分な広さが在るが、周囲の道路はやや狭いので慣れない方はチョット怖いかもしれない。ナニ！大丈夫だってさ！！

橋の袂の標石これは安山岩。

標石に「関口」の名が見える。関口家は旧農商務省地質調査所発行の「千葉県産建築石材試験報文」の「保田町」の項にも当地最大の石切場であると記載されている。

特長の一つ：輪石が四重に見える事。勿論、力を分散支持する輪石は一番内側のもので、他の「輪石」は根元まで走らず途中で止めている。

最も内側の輪石以外は途中で止まっている事が判る画像。更に布積の石材が斜めに走っている事が判る。反対側は雑草が在り見えないが近くから見ると同じ傾斜である事が判る。

尚、右岸側の石材は下の方では水平な積み方になっている。岸からの距離が短い事も有るのだと思われる。

左岸下流側の下の方の石済み。輪石は既にひとえになっている。石材の表面形状が、短いものと長いものがほぼ交互に並んで組まれているが、これは石材を内側に伸ばしておくことで側壁の強度を増す工夫で有り、後に横須賀などで「ブラフ積」と言われる擁壁の積み方の原型であろう。

この付近の表層地質は「河床および海浜堆積物」と記載されているが、河床には天津層の泥岩が露出しており、橋の荷重を支えている。天津層は海岸近くにも小丘を構成して露頭を構成している。画像は左岸側。

右岸側の輪石を橋の直下から見た図。尚、満ち潮の際にはこの付近まで海水が上がってくる可能性が有るが、普段の晴天時には川の流れは細く、容易に橋の直下に入る事が出来る。駐車場から河床までは階段が在る。

輪石内側の恐らく中心付近を写したもの。前の画像とこの画像の白丸で囲んだ部分は同じ部分を写している。

房総半島南部には、先般の「眺尾橋」とこの「汐止橋」以外にも館山や千倉方面まで数か所に石橋が知られているが何れも観察が難しい場所にあるので、その中から比較的探し易い館山市の「巴橋」をご紹介しておきます。この橋は川の水位が有るので深い長靴が無ければ橋の直下には入れない。

岩石と地層の表情：076；常盤橋修復工事

確か一年前には終わっている筈だったと思われるこの「常盤橋」の修復工事は現在（2020年7月）も進行中で、噂によると一般へのお披露目は「秋頃」ではなかろうか？と言う。コロナウイルスの蔓延も工事の順延に影響しているらしい。「常盤橋」にも千葉産出の「房州石」が使われた記録が残るが、残念ながら橋本体の中詰め用割栗石としての採用だった為に、見る事は出来ない。南房総白浜町の「眺尾橋」同様、「水制工」が在る事が鹿児島の西田橋などの様式に似通っているらしい。近況をご案内する。尚、2001年から2013年までの修復工事着手以前の画像が下記に在りますのでご案内します。

千代田遺産」＞「常磐橋・常盤橋門跡・常盤橋」ｐｄｆファイル有

http://chiyoda.main.jp/seisiga/kobetsu/tokiwabs.html

7月初旬には工事の大部分が終わっている様で、2013年に設置された支保工も既に撤去されています。欄干等には傷を付けない様に保護布が掛けられています。南側からの風景です。

北側からの画像です。

少し前の橋の中央部の画像です。まだ支保工が残されています。

水制工と橋の銘板に焦点を置きました。

橋の名を刻んだ銘板は恐らく本小松石で、艶消しの仕上げなのでしょう。私の手元には片側の銘板しか画像が無いので昔のものをそのまま使ったのか復元したのか判りませんが、僅かな傷が有るので以前のものをそのまま使用したものと想定しています。

エントランスの柱はかなり傷んだものがありましたから新しくしています。大理石でしょうね。

少し古い画像で敷石を置く前のものです。丁度　一年前くらいです。

昨年10月頃の画像です。割栗石を詰め舗石を置く準備が進んでいます。

橋の脇には水門の遺構なのでしょうか？開閉装置用のハンドルやタラップが見えます。マンホールの周りのコンクリートを切り取った雰囲気なので、本来は地下の部分を見せているのかもしれません。

少し形が異なりますが、鹿児島の石橋記念公園に移設された「西田橋」の水制工の部分の画像です。

岩石と地層の表情：075；千葉・白浜の眼鏡橋補修材に使われた多胡石

房総半島の南端「野島崎」の近くに地元産の凝灰岩を用いて築かれた三連の眼鏡橋「眺尾橋」があります。明治二十一(1888)年に住民の寄付によって架橋されたており、その頑丈さは「戦車が通っても壊れない」程だと云われます。文化財としての修復工事の前にも一度修復工事が行われ、この時に鋸山の房州石を補修用として用いています。

地元の石材は「みずるめ石」と呼ばれ、橋の南南東に直線で 900 m 程の道路脇に露頭が僅かに残る「白間津層」あるいは「布良層」に由来するものと思われ、風化部剥離部に平行葉理とスコリアの分布が認められる。石材の採掘跡は道路脇の公園として整備された為に露頭は殆ど現存しない。道路の海岸側には同じ千倉層群の「白浜層」が広がるが利用された雰囲気は無い。

地質図は5万分の1「館山」。赤丸は眼鏡橋の所在地。黄色で囲んだ部分に僅かに露頭が存在する C1（白浜層）とは明らかに異なり C3（白間津層）が比較的岩相が似ている。

多胡石の使用例。石橋両側の上面に用いられている

多胡石の使用例。石橋両側の上面。1～2段に用いられている。欄干の支柱用の「腕石」には本小松石（赤）が用いられた。上二段を除くとほぼ「みずるめ石」

三連眼鏡橋の下流側。灰色の部分は房州石で補修された部分

「みずるめ石」の拡大例。平行葉理であること。スコリアを含む事。

「みずるめ石」の露頭。茶褐色部分は酸化色で表面を剥がすと砂岩部分と似た色でスコリアを含む

凝灰質の偽礫を含む地層。海岸の道路の海側に狭く分布。平行葉理が見られないので「みずるめ石」とは別らしい。

みずるめ石採掘跡付近の海岸側露頭では斑晶が目立つ角礫を含む地層になる。“C1”：白浜層。

「眺目尾橋」の上流側。鹿児島の石橋に似た「水切り：水制工」が在る。次回「常盤橋」の参考用画像

「眺目尾橋」の上流側。鹿児島の石橋に似た水切を真上から見た図。次回「常盤橋」の参考用画像